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(物流城)讀懂這些的物流人,錢途是不會差的!
發布時間: 2017-12-26 12:36:40  點擊: 1649
上物流城找好專線 如果你從事物流行業,那么下面這些潛規則你就不能不懂了……
每個行業都有其一定的潛規則,換一種說法就是所有行業內人士心照不宣的規則,物流行業當然也是如此。如果你從事物流行業,那么下面這些潛規則你就不能不懂了。
1. 對司機好一點
在配送中心,司機他們可能很聽話,說什么都行,可出了門,怎么走,遲到不遲到,先送誰后送誰,都是司機說了算。發起威來,司機不把你的貨當回事兒,打電話也不接,司機催你也只能回答“還在聯絡司機中”。
很多時候,不可能要求你的合作伙伴像你一樣有責任感,除去利益之外的關聯,多一份“出門在外四海皆兄弟”的真誠,相信司機兄弟也會善待你。跑過長途的人都知道,如果哪一天你在沒有人煙的高速路上拋錨了,朝跑長途的司機招招手,他們一定會停下車來幫你。
2. 絕對配合叉車司機
一個好的叉車司機頂上十個發貨員,關鍵時候物流經理也得親自上陣開叉車。不管是自營還是外協倉庫,叉車司機不僅僅是備貨理貨,往往查驗、開單都是一人操作,接手的貨品是好是壞,往往直接取決于叉車司機的工作。在各司其職的工種制度下,提貨員和司機一定要服從叉車司機的裝車要求。
3. 不能得罪司機銷售代表
每個公司最關心的都是銷售。沒有業績,賣不出東西,所有的活動都毫無意義。物流商表面上對貨主的物流部支持最大,但這種支持最終會體現到貨主的銷售部。
當貨主的銷售代表簽到單了,一切都生產出來,準備就緒,卻在最終送貨時出了差錯,這是銷售代表們最痛恨的事情。尊重銷售代表的勞動果實是他肯定你的前提。
4. 處理投訴最好的辦法就是罰錢
如果很長一段時間沒有接收貨主的合理投訴,可不是一件好事。可能你失去了規避質量事故的能力,當然也可能是貨主對你失去信心,當投訴無濟于事的時候,你可能失去了下一輪廠家物流供應商邀標的機會。
貨主投訴再小的事情,到你這里也是天大的事情。嚴格執行問責制度,讓質控部門每一次都以現金形式處理。當罰款通告落實到工資卡上,項目部才能做到用最少的投訴領先于其他物流供應商。

5. 有位聲音甜美的客服人員
這無關物流公司形象問題,而是工作需要。客服工作責任重大:來自收貨方的催貨質詢,貨主的催貨質詢和投訴……如果未能按要求到貨,這是嚴重的質量事故,會影響到結款,甚至合同的延續。
此時,需要一個甜美而堅定的聲音傳達給三方:請您放心,我們一定會及時到貨,絕對不會影響到貴公司的生產;我們的貨正在送往廠里,我們會協調好收貨方的;我們一定在規定的時間完成這次任務,請您和您的銷售代表放心,我們一定能讓收貨方滿意。
如果運作人員像客服人員一樣認真負責的話,這個甜美的聲音一定會給貨主留下好印象。
6. 微笑面對供應鏈上的每一個人
他們可能是貨主,可能是收貨人,也可能是司機。當你以負責任的態度對待貨主,他一定會給你以信任;你把收貨人需要的東西準確、準時地交給他,換來的是肯定;拍拍司機兄弟的肩膀,說聲勞駕,在上千公里的路途中,他一定會珍重自己所承載的希望。

物流人成就好專線 7. 不要讓南方司機開車去東北
同樣也不要讓北方司機開車去江南。冀J和吉B的司機在冰路上開車跟運動員滑冰似的快而穩當,江西司機在雨水浸泡的兩廣開車像賽艇一樣又猛又準。從廣州去東北的很多盤山道,南方司機都選擇花100元請當地司機盤上去,不是不敢開,實在是太危險。讓司機在他們熟悉的路面上享受駕駛樂趣,同時也讓貨主分享安全和信心。
8. 霧雪天走下道,開慢點,貨主不會催你的
不可抗力因素時,例如下雪起霧高速封路,最好等開放時再上高速,安全。即使走國道,也得叮嚀司機慢點開,注意安全。貨主一般都能理解這一點,不會刻意刁難。記住,如果糟糕的天氣時,千萬不要和它賽跑。
9. 路上出事,先找警察再報保險
天有不測風云,路有雨雪濕滑,再老練的司機也沒法保證永遠安全行駛,遇到三差兩錯的,在做好及時自救措施后,馬上找警察。新聞上常有馬路翻車、村民哄搶貨物的事件,有警察在場首先可以避免損失擴大化,其次要獲得保險公司的理賠,也需要交警部門出具的交通事故認定書。

10. 不該交的也得交
路橋費是你應該交的,合情合理。當超載超限已經成為微薄利潤的必要保證時,你就不得不承受大量的罰款之痛了。
在中國,沒有改裝過的貨車是不可能上路的;改裝過的貨車不被罰款是不可能一路暢通的。超載超高,罰款!“為什么被罰的總是我?”這已經不需要理由,你懂的!
11. 準時到達,不要提前,更不要遲到
提前到并不能表示你很勤懇,收貨人沒有未卜先知的能力。如果因為你的早到而讓他提前一個小時上班,他自然不會高興。當然,如果事先約定,也得到了收貨人的允許,早點送到自然是好事,畢竟,在收貨人眼里,貨放在倉庫里比在馬路上更讓人放心。遲到不必多說了,對已對人都不負責。
12. 收貨人是上帝的上帝
貨主不言而喻是上帝,但如果你把貨主的客戶伺候好了,就是為貨主立了一大功。回單上的那位收貨人,你要時刻記著他,想著他,雖然這批貨不一定是他簽收,但你的客服人員一定要把電話打到他的座機上,獲得到他的認可。你看不見的質量事故不代表沒有質量事故。當一張投訴單發到你的委托方說:“請慎重選擇您的物流供應商”,這個月你就算白干了。

13. 回單就是現金
回單清潔地回來,才能向客戶交代。沒有它,廠家的貨明明發出,經銷商就說自個兒沒收到,雙方因此撕破臉皮、斷絕交情地比比皆是。
因此,保護好回單是一項需要長期貫徹的方針;出發前核對所有相關項目,并認真交待司機;出發后,把清潔回單程度高低與司機押金返還率掛鉤,司機們會把回單放在特定地塑料密封袋里保存,防雨防污染;月結性質的回單,要及時催齊;如有遺失,迅速出具補簽證明。齊集后,復印備份,由專人保管,送交貨主。
14. 以最快速度把回單送抵貨主
一般而言,物流合同都有一個約定的付款期,但競爭激烈,物流商很難控制付款期的長短。物流公司不是財大氣粗的壟斷行業主。每晚一天,你就會少很多本來屬于你的利息。
15. 貨物是你的飯碗
在別人眼里,他們也許只是一堆木箱子、紙盒子,對你卻不同。貨物是你創造價值的載體,你惟一要做的就是愛護她、保護她、珍惜她。對物流人而言,正因為有了貨物,你才有了工作,有了生活。
16. 手機永遠不要關機
物流好專線一網連中華 當你把手機號碼給了貨主,意味著貨主隨時隨地都可能聯系你,因此:永遠不要關機;出門帶上充電寶;申請一個呼叫障礙的自動提示,避免客戶因不知道接通障礙的原因而不斷撥打你的電話。規范的物流公司會把手機在線率作為考核的一項重要指標。
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